这时巨大的潜艇在爆炸的声浪中剧烈的摇晃着，灯光也不时的闪灭着，迸发出火花，随后出现了电源短路。红色的应急灯瞬时打开。在潜艇里内部不时传出物体相撞发出的声音。所有的潜艇官兵都紧紧抓着靠近自己的物体，努力的固定住自己的身体不随着潜艇的摇晃，以防身体会撞到潜艇的机件上去。


    就在此时从潜艇的通讯器里传来了声音：“这里是电池舱，发生了电池短路和轻微燃烧，我们失去了一组预备电池，正在灭火中。无人员伤亡。”


    坏消息是一个接一个的，还没有等多蒙德上尉作出对放置蓄电池的舱室作出反应的时候，从轮机舱又来了一条坏消息：“这里是轮机舱，柴油机输油管破裂。有柴油泄漏。我们人手不够，请求增援。”


    多蒙德上尉立即接通了艇上的广播发出了命令：“损管队，立即抽调人手增援轮机舱。”


    多蒙德上尉知道虽然在水下是无法使用柴油机的，潜艇水下航行是使用电动机。因为柴油机工作的时候会消耗大量氧气，而潜艇潜航的时候艇内氧气含量少，一会就会被柴油机给吸光，柴油机只是在水面和通气管航行状态下才能使用，使用在海面上的空气帮助燃烧，在推动潜艇的时候也为水下航行需要的电池充电。


    现在虽然使用不上柴油机，但是在电动机和闭式循环机无法工作的时候就只能让柴油机发动为电池充电。所以多蒙德上尉立即派出损管队协助轮机舱的水兵抢修柴油机输油管道。


    然后他打开通话器，询问电池舱的情况，回答的报告还是让他放心的：“火已扑灭，已经将出问题的蓄电池组和其它电池隔离。正在对出问题的电池组进行抢修。”


    此时在艇内已经可以清晰听见螺旋桨转动的声音了。潜艇内的官兵知道潜艇现在马上要通过美国驱逐舰的两部螺旋桨之间的空间，潜到美国驱逐舰的舰底下了。这个时候潜艇的震动更加大了。多蒙德上尉根据声纳兵的报告在不断修正着潜艇的航向数据，避免撞上美国军舰。而控制潜艇航向的水兵也在竭力控制手中的操作盘。


    在潜艇内的人都觉得现在的每一秒钟都象是过一万年一般那么难熬，很多人都在心里默默向上帝祈祷，保佑他们能度过眼前这个难关。突然整个潜艇安静了下来，潜艇不再晃动。


    这时指挥舱里的很多德国水兵都在胸口画了一个十字。绷紧的神经终于放松了。多蒙德上尉松开了一直抓住的声纳控制台，和声纳兵相视一笑，然后他命令声纳兵继续注意监听水下的情况，自己走到海图桌前，打开了艇内广播询问各舱室的情况：“各舱室报告损失；声纳继续注意监听；潜艇保持目前航速和潜深不变。”


    “鱼雷舱，安全。无人员伤亡。”


    “电池舱，刚才发生了电池短路和轻微燃烧，现在我们已经扑灭火势，将受损电池和其它电池隔离，并将受损电池的连接电缆更换，电池本身没有损坏。无人员伤亡”


    “轮机舱，刚才柴油机油管破裂，有柴油泄漏，现已将破裂输油管阀门关上，正在进行抢修，二十分钟内即可修复。”


    铃木走到多蒙德上尉跟前，向他行了一个军礼说：“上尉，恭喜你，你已经成功钻到敌人舰艇的下面了，下一步你打算怎么办？”


    “跟随这条美国驱逐舰继续活动，直到我们设定的时间到来。”多蒙德上尉回了一个军礼，淡淡的说道：“下一步你可要做好准备，我们已经突破了美国舰队的防御圈。只要侦察到美国航母的行踪，随时可以发起进攻。”


    此时日军机动编队仅存的‘飞龙’号航母，是第二航空战队司令山口多闻少将的旗舰，面对这样极其严峻的局面，山口竭力组织反击，10点40分，由18架俯冲轰炸机和6架战斗机组成的攻击机群，在‘飞龙’号飞行分队长小林道雄海军大尉带领下起飞。本来只依靠他们自己的搜索是找不到目标的，但是在寻找目标的途中，他们发现美舰载机正在返航。


    小林示意他的飞行员悄悄地跟踪敌机。可是，有两架战斗机不明白小林的示意，一头扑向美机，从而暴露了目标，‘约克城’号航母发现来袭的日机，立即起飞战斗机迎战，并让返航的轰炸机暂缓着舰。附近的‘企业’号和‘大黄蜂’号也闻讯派出战斗机前来助战。


    美军共出动28架战斗机进行拦截，由于日军战斗机数量太少，难以有效保护轰炸机，在空战中被击落了10架轰炸机和3架战斗机，余下的日机飞临目标上空，其中第一架立即被美舰高射炮火击落，第二架投弹命中了‘约克城’号飞行甲板的升降机附近；第三架投弹后被击落，炸弹在舰尾爆炸，引起火灾。还有三架轰炸机也投下炸弹，其中一枚命中了飞行甲板右舷中部，并引起火灾，这架飞机也在投弹后被击落。


    在这次攻击中，日机一共投中了三枚炸弹。‘约克城’号由于锅炉气压下降，丧失了航行能力，但凭藉着得力的损管，飞行甲板被炸开的大洞，仅用三十分钟就被修好。13时20分，‘约克城’号动力恢复，并达到了二十节航速，舰上的火灾也被很快扑灭。但是飞机还不能在飞行甲板上降落，它们只好飞到‘企业’号上降落。