其实孙翔没看到全部，白崇禧的部队还是不错的，关键是指挥官有时候脑子不清楚，这个时代还没有什么机械化步兵冲锋的战术（中国没有，淞沪战场上全是这样的笑话），坦克和步兵脱节，士兵一个一个全缩在坦克几十米的身后，既没有坦克当掩体，又不能给坦克提供支援，一大批坦克都被日军打报废，然后这支部队就从机械化步兵变成了步兵队····
所以说到头也只有空军还在一枝独秀，并且获得了世界的认可，现在谁都知道，中国空军有世界级水平，不光是那批美国飞行员，现在有越来越多的中国飞行员成为超级王牌了！比如说刘粹刚，比如说高志航，比如说龚辰，这些傢伙的战斗力一点不比科米尔，瑞德，埃里克差，中国空军正在向着一个良性方向发展，对于他们来说，真正的难题还是技术！实力再好，没有好的飞机也白搭！
重庆现在不光是国民政府所在地，同时也是中国飞机发展的一块重地！四川，湖北，江西三个省的工业力量都在为重庆服务，这让重庆现在已经能制作很是精良的f4u战斗机，唯一美中不足的是飞机的‘心脏’，还是比不赢美国货，在人家扎实的基础下，我们的产品总有些缺陷，总是显得底气不足···
=====================
孙翔的计划没能实现，在寻找了岩本彻三四天未果后，孙翔果断的放弃了这个对战的机会，日本人一下子停住了脚步！！这简直是一件不可思议的事情，在孙翔看来，吞掉一半中国的日本，一定会加紧步伐把中国整个吞掉！日本人胃口就是这么大！为什么会停下来？
不光是孙翔想不明白，连蒋介石都想不明白，老蒋同志换位思考了一下，如果他是松井石根，现在肯定继续对安徽，湖北和江西三个地方发动进攻！
其实进攻不力的问题不是出在中国守军太强大上，而是日本人自己出问题了！和上一世不一样！日军至今没有能够占领山西！煤铁资源没有！而战斗机，轰炸机又被中国空军消灭不少，有限的资源要同时向海军，空军倾斜，造战斗机，造航空母舰!日本人的资源见底了！飞机多了，每天投放的炸弹也多，经过大半年的战斗，渐渐的日军的弹药补给跟不上来了，所以松井石根不得不拉住了战争的缰绳，日本军队停在了南京！和安徽的国民革命军遥遥相对！
在华北，日本人只占领了河北，山西，河南，还有山东的一部分，都还在中国军队手里！日本人陷入了战争的泥潭。僵持阶段开始了！这个时候，大多数人都还没有意识到，包括熟知历史的孙翔都满以为日本人经过短暂的休息后会发动攻击！
伊－17和日本三菱九六·改的战斗在进行了一次之后，双方的新式飞机一下子谨慎了许多！像上次那样拼掉八成飞机的空战没有再出现，特别是日本人，态度变的有些奇怪，三菱九六见到伊－17不怎应战，好在中国境内，现在伊－17还属于稀有品种，一般遇不到它。
图里亚夫和龚辰组成了新的搭档，两个人的技术有一定的互补，图里亚夫是单挑厉害，龚辰是团战厉害，两个互走极端的傢伙组合起来，还真产生了不小的威力，阎锡山现在把他俩当宝贝一样供着，要什么给什么，俄国人和广东人在山西混的挺不错，日本飞行队，再后两次攻击中损失惨重，没占到任何便宜！
攻击山西的冈村宁次也碰到了问题，阎老西的策略生效了，武装起来的地面，成为了日军难以攻克的地方！碉堡林立的山西，让巴登巴登三羽鸟抓掉了一地头皮，在没有空中支援的情况下，还真不太好拿下山西！抢攻的话，损失绝对不是一般的惨重····
（鞠躬感谢憨厚老实小男孩同学的慷慨打赏~！那啥，你让我想到了丢向日本广岛，长崎的两颗原子弹，嘎嘎~）
第二卷 飞跃极限 第252章 一年计划
日本人打不动了！占领中国半壁江山以后，日本人终于打不动了，原来陆军是想在正面战场上顶住日本人的进攻，奈何顶不住！
其实老蒋的策略也很简单，既然顶不住，那我们就用空间换时间，这样一来，得到了大片土地的日本，就会被拖进战争泥潭，想法是好的，结果陆军兄弟太不给力，再加上工业水平实在和日本人比不了，什么东西都得外国援助，一场仗打的艰苦万分，现在日本人自身出了问题，这是大多数国人希望看到的情况！
一开始的时候，看到日本人没动静，还以为日本人想要用什么手段，结果日本人也开始在防线上布置防御工事，明眼人一下子看出来了，日本这是准备固守了啊！各国的战场分析人员也开始揣测到底是怎么回事！结果分析来分析去，问题就被这群傢伙找了出来，资源枯竭！日本占领的华北地区，东南地区，没有太多的战争资源，东北很难开採，山西干脆还在中国军队手里，不能以战养战的日本人遇到了麻烦。
陆军停了，不代表空军会停，孙翔找来所有空军高级将领开了一个会！包括受伤的高志航都拄着拐棍一瘸一拐的来到南昌青云浦，丢掉了南京，现在这里就是前线第一机场，孙翔看了满满一屋子的人，心里一下子安定下来，这些飞行员撑起中国的天空真的是太简单了！
把他们的履历铺开，可以和世界上任何一支航空对叫板！包括现在被吹嘘为世界第一的美国航空队，别人不知道，孙翔还能不知道么？战前的美国飞行员，技术都糙的很，战争打了一两年，前期的美国飞行员死伤无数，到了后来，一些有经验的飞行员，开始被召回美国，对新人进行训练，以老带新的模式，才真正的让美国航空队走出低谷！